又有一磷肥企業(yè)進軍新能源材料領域。
9月21日晚間，司爾特（002538.SZ）公告稱，擬出讓全資子公司貴州路發(fā)70%股權給融捷控股，與后者共同設立合資公司，生產(chǎn)磷酸鐵鋰、磷酸鐵，目標產(chǎn)量分別將達5萬噸/年、10萬噸/年。
這一消息公布后，9月22日司爾特應聲漲停，股價達15.05元每股，創(chuàng)出歷史新高，年內漲超160%。
司爾特一直專注于三元復合肥，近年來公司磷酸一銨及其他副產(chǎn)品大幅增長，已成為業(yè)績增長的主要引擎。目前司爾特硫酸產(chǎn)能115萬噸，現(xiàn)有磷酸一銨產(chǎn)能85萬噸，若有融捷控股技術支持，公司或將順利進入磷酸鐵鋰應用領域，拓展業(yè)務新增長點。
擬與融捷合作進軍磷酸鐵鋰
9月21日晚間，司爾特公布擬與融捷控股、中航信托簽訂合作框架協(xié)議，就合作開發(fā)磷礦資源、合資生產(chǎn)磷酸鐵和磷酸鐵鋰產(chǎn)品等相關合作內容進行約定。
根據(jù)協(xié)議，司爾特將全資子公司貴州路發(fā)合計70%股權約定的條件分批轉讓給融捷控股，共同設立一家主要從事新能源材料——磷酸鐵鋰以及從事磷酸鐵生產(chǎn)業(yè)務的合資公司。
對于融捷控股而言，將獲得穩(wěn)定的磷礦產(chǎn)品供應。協(xié)議約定待將貴州路發(fā)51%股權轉讓兩年內，司爾特應促使貴州路發(fā)的明泥灣磷礦的磷礦產(chǎn)品每年優(yōu)先向融捷控股供應30萬噸/年。
對司爾特而言，將正式進入新能源材料領域。協(xié)議約定新設立的公司將由司爾特控股，融捷控股將提供技術支持。
其中擬設立的磷酸鐵鋰公司，司爾特（或其指定主體）持股70%，預計總投資20億元，磷酸鐵鋰目標產(chǎn)量為5萬噸/年，分三期達成；磷酸鐵公司預計總投資15億元，司爾特（或其指定主體）持股51%，磷酸鐵目標產(chǎn)量為10萬噸/年，分兩期達成。
司爾特一直專注于磷復肥主業(yè)，如今正式進入新能源材料領域，經(jīng)歷了較長時間的醞釀。
原本貴州路發(fā)是司爾特最大的磷礦石供應商，司爾特于2015年和2019年分別收購貴州路發(fā)20%股權，分別耗資3.96億元、2億元，最終在今年耗資7.58億元收購剩余60%股權，全資控股貴州路發(fā)。
由于控股股東國購產(chǎn)控正在破產(chǎn)重整，今年還曾對上述收購投下反對票，市場猜測其或是對公司進入磷酸鐵鋰后資金不足擔憂。而此次引入融捷控股后，有望加速這一產(chǎn)業(yè)鏈延伸進程。
貴州路發(fā)擁有優(yōu)質的磷礦石資源，而融捷控股擁有豐富的鋰礦資源及完善的鋰能源產(chǎn)業(yè)鏈。司爾特通過出售貴州路發(fā)控股權，換取融捷控股在資金、資源及技術上的支持，將完善公司的磷化工產(chǎn)業(yè)布局，正式進軍新能源材料領域。
凈利率達11.80%創(chuàng)新高
司爾特現(xiàn)擁有安徽寧國、宣城、亳州三大化肥生產(chǎn)基地與宣城馬尾山硫鐵礦山、貴州開陽磷礦山，形成從硫鐵礦制酸至磷復肥產(chǎn)品生產(chǎn)一體化產(chǎn)業(yè)鏈。
目前公司硫酸產(chǎn)能115萬噸，全部自用，自給率達85%；現(xiàn)有磷酸一銨產(chǎn)能85萬噸，磷酸一銨一部分用于滿足公司氯基復合肥生產(chǎn)，大部分用于外銷。
隨著原材料儲備增加，去年和今年上半年，司爾特三元復合肥營收均增長10%左右，建成15萬噸/年粉狀磷酸一銨產(chǎn)能后，同期營收分別為12.75億元、7.88億元，同比增33.11%、31.41%。特別是今年上半年磷酸一銨毛利率增至21.56%，毛利達1.7億元，同比增65.02%，已接近同期三元復合肥業(yè)務。
近年來，司爾特業(yè)績大增。去年和今年上半年公司分別實現(xiàn)營業(yè)總收入37.92億元、21.51億元，同比分別增長25.72%、10.01%；凈利潤分別為2.95億元、2.52億元，同比增23.81%、88.42%。其中，今年上半年其整體凈利率達11.80%，首次超過10%。
同期，司爾特經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅流入，分別流入11.54億元、9.89億元，同比增301.90%、50.77%。
司爾特有較為充足的資金對下游產(chǎn)業(yè)鏈進行拓展，截至今年上半年末，其貨幣資金17.99億元，交易性金融資產(chǎn)10.04億元，僅有短期借款11.46億元，應付債券6.87億元，資產(chǎn)負債率46.53%。
目前公司正推進年產(chǎn)18萬噸氨化生態(tài)多元素新型復合肥項目建設，另一方面，對磷酸鐵鋰的延伸或是公司尋找的新盈利點。
此次與融捷控股合作，根據(jù)協(xié)議市場目標顯示，磷酸鐵鋰公司未來產(chǎn)品銷售至少應進入下游新能源汽車電池行業(yè)中國排名前三的企業(yè)之一，或者引進前述一家企業(yè)對磷酸鐵鋰公司投資入股。
來源：長江商報
